中国到莫桑的双清服务报价单里，通常不包含哪些“潜规则”费用？

来源：时间：2026/08/17 我要分享：

	走中莫双清，很多外贸企业都遇到过这种情况：报价的时候看着挺便宜，等到结算的时候，各种附加费冒出来，总费用比报价高了一大截。这就是报价单里的潜规则费用，很多服务商故意不写清楚，等货物上船了再慢慢加。中非专线的水很深，报价单里的门道特别多。本文就来盘点一下，中莫双清报价单里通常不包含的潜规则费用，帮助企业识别陷阱，避免被加价。

	第一类：认证和单证类费用

	- CBCA认证费：这是莫桑比克进口的强制费用，几乎每票货都要办。但很多报价单里故意不写CBCA费用，等你确认了报价，再告诉你认证费另算。CBCA费用一般300-800元/票，虽然不算特别多，但被临时加价的感觉很不好。

	- 原产地证费：有些货物需要原产地证才能享受关税优惠，这个费用有些报价包含，有些不包含。

	- 特殊单证费：比如机电产品需要的额外认证、检测报告等，费用不低，报价单里通常不会写。

	对策：询价的时候直接问，CBCA认证是否包含在报价里？还有哪些单证费用需要额外付？一定要书面确认。

	第二类：港口和码头类费用

	- 目的港THC码头操作费：有些报价故意只报海运费，THC另算。THC费用不低，拼箱约150-250元/CBM，整柜更贵。

	- 港口建设费、港杂费：各种名目的港口费用，加起来也不少。

	- 拆箱费：拼箱货物到港后的拆箱分拣费用，有些报价包含，有些不包含。

	对策：确认报价是否是ALL IN价格，所有港口杂费是否都包含在内。要求列明所有目的港费用。

	第三类：查验和异常类费用

	- 查验费：这是最大的潜规则。报价的时候说包清关，但真遇到查验了，告诉你常规查验包含，特殊查验不包含。什么是常规查验，什么是特殊查验，解释权在服务商手里。开箱查验、化验查验、深度查验，各种名目，费用从几百到几千不等。

	- 滞港费、滞箱费：免堆期一般3-7天，超期之后每天都要收钱。如果因为清关延误导致超期，费用谁承担？很多报价单里写的是因客户原因导致的滞港费由客户承担，但清关慢是谁的原因，就说不清楚了。

	- 仓租费：货物在仓库放久了产生的仓储费。

	对策：明确查验费的承担方式，常规查验谁出，特殊查验谁出。确认免堆免箱期是多少天。明确因服务商原因导致的清关延误，滞港费谁承担。这些一定要写在合同里。

	第四类：派送和内陆运输类费用

	- 偏远地区附加费：报价里写的派送费，通常是市区价格。如果地址在郊区或者偏远地区，要加钱。

	- 卸货费：派送是只送到门口，还是包括卸货？很多报价只包运输，不包卸货，卸货要额外加钱。

	- 上楼费、电梯费：送货到仓库楼上的话，有些会收上楼费。

	- 大件派送费：超重、超长、超大件货物，派送费比普通货高很多。

	对策：确认派送范围，具体到哪些城市、哪些区域。确认是否包含卸货。大件货物单独确认派送费用。

	第五类：特种箱和大件类费用

	- 绑扎加固费：OOG特种箱货物，绑扎加固费用不低，几千到几万不等。有些报价只报海运费，绑扎加固另算。

	- 分体吊装费：码头吊装费，按次收费，每次几千到上万。这个费用很容易被漏掉。

	- 超尺寸附加费：超高、超宽、超长，都有附加费，而且不同船公司标准不一样。

	- 大件内陆运输费：特种车辆运输费，和普通卡车完全不是一个价格。

	对策：大件货物一定要分项报价，海运费、绑扎费、吊装费、内陆运输费，分别列明。不要接受一个总价的模糊报价。

	上海富登国际货运代理有限公司深耕中非专线，坚持透明报价，中莫双清所有费用分项列明，明确包含和不包含项目，无隐形收费。特种箱、OOG、分体吊装工程物流，提供详细的分项报价单，每一笔费用都清清楚楚，让客户明明白白消费。

	企业识别潜规则费用，有几个实用技巧。第一，不要只看总价，要看明细。报价单越详细，潜规则越少。第二，远低于市场价的报价，肯定有坑，要特别警惕。第三，把所有口头承诺都落实到书面。第四，第一次合作的服务商，先小批量试单，看看结算的时候会不会冒出额外费用。第五，合同里写清楚，除了报价单列明的费用，不得收取其他任何费用。

	总而言之，中莫双清报价单里的潜规则费用不少，认证单证费、港口杂费、查验费、滞港费、派送附加费、大件专项费，每一项都可能被藏起来。企业询价的时候，要把这些费用一项项问清楚，写进合同里。透明的报价，才是靠谱的报价。不要被低价吸引，最后算总账反而更贵。选择坚持透明报价的中非专线服务商，才能避免被潜规则。